阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張

原以為集郵這件事，已經沒什麼人在做。但今年的兩次經驗，卻讓我有了不同的看法。

一是十月十日發行的建國百年郵票。那天是假日，還特別到高雄的901支局購票，沒想到人龍一長串，根本排不到，而且問隊伍最後的阿伯是不是排隊就買得到，那位阿伯卻一問三不知，根本就是趕熱鬧來買的。

二是今天發行的阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張，雖然已風聞是熱門郵票。但我這位集郵菜鳥，根本漫不經心，滿腦子以為集郵是我這種無聊人才會做的事。結果趕中午打烊前到北門集郵服務中心去，一問，賣完了！想上網買還上不去。這下子得明天一大早八點去一般郵局排隊，真是百般不願意。我只是個散散的集郵者而已呀。

不過這張小全張比起上個月的鐵路支線郵票精緻得多，實在很想要。只好一直試著用手機上網，直到中午過後才終於上去，一看庫存還有一千多，心裡於是安了。果然已經沒啥人在集郵了嘛。

但Buzz警告我，想買的話，還是快點下單。我心裡雖不以為意，還是照辦了，而且賭氣的買了好幾張。

但是剛剛再上網一看，咦，下架了！賣完了耶。還好我有福將加持，否則現在一定懊惱不已。而本想一起購買的那張看起來不怎麼樣的龍年新年郵票，也賣完了。原來，還是有人在集郵的。唉，下次還是想買就乖乖快買，別在那裡三心二意。

這次的阿里山郵票，若說要有珍貴的收藏，就得親自走一趟森林火車的起點：嘉義北門驛車站。發行典禮就在那裡舉行，而且很熱鬧，有發行典禮紀念卡－－前一百位民眾可免費獲贈，還有郵票設計者曾智凱先生及知名鐵道專家蘇昭旭先生現身簽名。簽名限50位，每位只能簽兩張，那就是限量100張，真是有吸引力。癸字號的臨局戳也設計得很漂亮。只是路程遙遠，看看別人的照片沾沾熱鬧氣息就好。

郵票的幾個點，紀錄一下，有機會要實地去看看（只是現今觀光客之多，三不五時又會傳來出事的消息，令人有點裹足不前）：

1. 25元郵票景點：櫻花鐵道－－據網路資料比對（由上數下來第五張的地方），也就是鐵路經過阿里山派出所前的地方。為三月中下旬知名的吉野櫻賞花地點。
2. 5元郵票景點：一號隧道口， 位於現已棄廢的木屐寮車站後不久處。為上山時所遇的第一個隧道，長三百多公尺，應該能好好體會一下「黑漆漆」的感受。不過，不論上山或下山，火車頭都位在列車的下方（上山用推的，下山用拉的），那麼，這部火車到底是在上山？還是下山呢？
3. 畫面中央的鐵橋：牛稠溪橋，位於山崎站東北，是森林鐵路最長的一座橋梁。過橋之後，火車就要開始爬坡了。這橋的造型很讓人懷念，小時候在屏東坐火車，也會經過這樣的橋梁，每次都會數有幾個拱型結構。牛稠溪這個，有三個拱。（不過，牛稠溪橋的鋼梁是2008年新建的）
4. 火車：四列兩種。黑頭的是蒸汽火車，紅頭的是柴油火車。柴油車頭編號為DL-41。蒸汽火車編號分別為31和25。昔日蒸汽火車頭分18噸及28噸兩種，18噸用於平地路段，編號11~18；28噸用於登山路段，編號21~32。25號和31號分別在2006及2005年復駛，把原本燃煤的鍋爐改成燃油，並且配上檜木製的車廂，成為觀光列車。 但是，啥米！25號在2008民營化之後就停駛了！還好31號仍在阿里山上的支線行駛，仍有一坐的機會。（蘇老師有撰文說明）

台灣這幾年，火車旅行的風氣好像有興盛一些（真的嗎？），但台灣做觀光常常喜歡棄舊佈新，很奇怪的心態，總是要弄得光鮮亮麗，而無法欣賞事物經歲月刷洗後所呈現的沉靜內斂之美，也總是喜歡到處建設，好像不破壞一下自然原始面貌，就是沒做事一樣。常弄得我遊坃的興致高不起來。只是，假日觀光景點依舊人山人海，到底是無處可去，還是喜歡這一味，也就無法得知了。

附上蘇老師貼有郵票原圖的部落格，請點網路連結直接看。
另外，這篇文介紹了阿里山森林鐵路誕生的經過，也蠻有意思的。

再會了砍豆機－－暨新歡 KYOCERA 手動咖啡磨豆機

還記得，是在美國某家商店裡買下了你。原本猶疑不定要不要和你結下情緣，這時陪在身旁朋友的一句話，讓我下定了決心。她說，一個磨豆機可以用很久，就買個好一點的吧！

確實，真的可以用很久，握著你搖晃著咖啡豆的我的這雙手，從年輕的嫩白（大誤）變成了阿桑的滄桑，就如同你潔白如塘瓷般的外表，染上了歲月的泛黃。但你，卻始終元氣一如初遇時的模樣。

15年了，親愛的磨豆機，從美國伴我回台灣，日日辛勤工作，從不因我搖晃你十二秒或二十秒而暈頭，也從未發出任何一聲哀鳴，始終只有健壯砍著豆子的嘎嘎聲，日日陪著我從清晨起床時的矇昧中醒來。

陪我15年的砍豆機

而今，我卻一如冷酷的資方裁徹衰老員工般，執意要斷絕和你的關係。抱著你的這雙手，就要移情別戀了。嗚～你還是未發出任何一聲的哀嗚～

一切都要怪咖啡王子。是他，指出了像你這種擁有兩片旋轉金屬葉的機器不叫磨豆機，因為你從不進行「磨」的動作，只是讓迎向你的豆子在快速碰撞之中碎裂。他叫這種動作為「砍」，砍頭的「砍」。
這真是太殘酷了，在我心目中磨了15年豆子的你，竟然被赤裸裸地揭開祕密。你，從來不是一個磨豆機，而是不折不扣的砍頭豆機。

或許你要辯駁，砍豆有何不可，我依然為你付出十五年的青春，讓你日日有咖啡。是的，是的，親愛的砍豆機，一點也沒錯，如果不是遇到咖啡王子，再怎麼樣我也不會發覺潛藏在手沖咖啡裡那一絲難以辨別的焦苦；如果不是遇到咖啡王子，我也不會驚覺你那亮晶晶的容器裡的咖啡粉，有著南轅北轍的粗細差異。咖啡王子還萬分篤定地說，想要一杯好咖啡，千萬不要使用砍豆機！
啊！我的心，也被砍成了粗粗細細的碎片。多麼想要試一試那沒有焦苦味道的咖啡從我手中沖出，多麼想要看一看，什麼叫做沒有碎末的磨豆效果。親愛的砍豆機，這注定要終結你我那日日相伴的緊密關係。

為了驗證咖啡王子所言，我上網請教了古狗大神和歪拍先生，有大大推薦飛馬牌電動磨豆機，但即使最便宜者，也要兩千六七；手動的，則千元有找；但想起朋友那句「可以用很久，買個好一點的」。於是最後請回了日本陶瓷大廠京瓷公司的產品。
請你看看，再來評斷我是否如冷酷的資方一般無情。

網購的日本原裝進口京瓷牌咖啡磨豆機 KYOCERA CM-45CF， 要價1500元。

打開１，是把手；把２整個拿起來，可見到瓶身。

把分解組合說明圖印在包裝隔板上，只要盒子在的一天，就不會找不到。 也蠻環保的。 折合方式蠻有巧思，後來塞回去時，還花了一點時間。

把手和瓶身，拿出來就是長這樣。

上方瓶蓋可打開，咖啡頭從綠色箭頭指示處置入，符合直覺。

把研磨頭轉下。瓶身是壓克力做的，摸起來厚實厚實的。 把手有著明顯的曲度，應該是右撇子的角度吧。

研磨頭。轉動綠色箭頭所指的白色轉扭，即可調整粗細。

研磨頭可拆開清潔，這是未使用前的純潔模樣。

把手的頭直接套在瓶子上，連卡嗒一聲都沒有，便金剛合體完成。 （瓶蓋蓋上時，倒是有好聽的一聲卡嗒）

放進一匙豆子，這是我個人一杯所用分量。若裝滿，約是20克的樣子。

調得比較粗，沒有砍豆機的碎末～好感動呀～

磨好了。依舊沒有什麼碎末，再度好感動呀～

使用後，金剛解體，用刷子把陶瓷刷一刷，已不復潔白的模樣。 不知用水洗如何？

套回去時，有方向性。右方綠色箭頭處要對準左方綠色箭頭處。

咔！砰！咚！那是什麼聲音？啊，是你憤而摔瓶子嗎？親愛的，它的瓶身是厚壓克力做的，應該摔不破吧。而裡頭的陶瓷，可是花了我1500大洋，請千萬別摔破呀！
你說，為什麼他的照片那麼多，而你只有一張！也從沒聽過我用好聽，感動，來形容過你，而且感動還用了兩次！
唉哎，也不是沒有缺點啦，這新來的夥伴。雖然有著人體工學設計的把手，但磨起來還是遠不如電動的來得省力快速。計時刻度必須由「秒」調整成「分」。而且手還蠻痠的呢！清潔時也不像你那麼便利－－刷刷刷就好了，還得把零件一一拆下，才能刷除粉末，否則，恐怕明日泡的咖啡會有今日咖啡渣的味道。

然而，然而，親愛的砍豆機，咖啡王子畢竟還是說了真話。今天這一杯手沖咖啡，果然少了那麼一絲焦苦。一切都是真的！我們再也無法回頭。
但是，但是，人總有手痠的一天，那時，也許就是我倆再續前緣之日。（飛馬牌在遠方招手）
再會了，我親愛的砍豆機。謝謝你陪了我十五年。我心裡永遠為你留有一個角落，絕不因為任何手動或電動的磨豆機而變節。