但這套郵票卻引發了我的好奇。
對台灣真的很不了解，許多地名到底是指哪個地方，根本摸不著頭緒。像其中一條叫做沙崙支線，只想得到淡水那裡有個沙崙，但這個沙崙卻是在台南，而這條支線主要是用來連接台南市中心與高鐵站，而且，這條鐵路是新建的。
原來，台鐵還有在建新鐵路，郵票發行當天就是另一條六家支線的完工通車日（在新竹）。頓時有種時空錯亂感，像是掉入了文明帝國，深刻感受到社會進程的那種脈動感。不用的就廢了，要用的就建起來。社會是動的，建設也是動的。從平地會長出水泥和鐵，而過去的水泥和鐵，不去照顧或做新的運用，也就荒虛了。
所以這套郵票說起來也成功了，因為它真的如郵局所期待的「激發
順便查到台灣過去發行過有鐵路在內的郵票，以及有關支線的訊息。旅遊與玩物喪志可用。
這是網友Benson提供的郵票訊息：
2011 阿里山森林鐵路100年紀念郵票小全張
2011 鐵路支線郵票 (yes)
2006台灣高速鐵路通車紀念郵票
2005 臺灣老火車站郵票(下輯)
2004 臺灣老火車站郵票(上輯)
1997 環島鐵路郵票(86年版) (yes)
1992 森林火車郵票 (yes)
1989交通建設郵票─鐵路地下化
1981 鐵路100週年紀念郵票
1980 10項建設郵票
1977 中華民國青年青少年及少年棒球隊再獲世界3冠軍紀念郵票
1977 3版九項建設郵票
1976 2版九項建設郵票
1974 9項建設郵票
1967 交通建設郵票
1961 詹天佑誕生百週年紀念郵票
1956 鐵路75週年紀念郵票
1956 單位資費改作面值郵票
1949「福州」貼用單位郵票
1949 限甘寧青區貼用」單位郵票
1949 限臺灣貼用」單位郵票
1949 上海版單位郵票 1949 香港版單位郵票
1942 節約建國「限新省貼用」郵票
1941 節約建國郵票
這是網友知識無所不在整理的鐵路支線詳細資料（排列為由北至南，由西至東），最後的新支線，有兩條應該就是2011年1月新通車的沙崙線，以及郵票發行日通車的六家線。
‧ 基隆臨港線(資料不詳)
‧ 淡水線~~~台北←→淡水(總長::21.2公里)
‧ 新店線~~~萬華←→新店(總長::10.4公里)
‧ 中和線~~~板橋←→中和(總長::6.5公里)
‧ 鶯歌中興一號特種支線(現存軍用支線)=行駛中=
‧ 林口線~~~桃園←→林口(總長::19.2公里)=行駛中=
‧ 內灣線~~~新竹←→內灣(總長::27.9公里)=行駛中=
‧ 東勢線~~~豐原←→東勢(總長::14.1公里)
‧ 神岡線~~~潭子←→油庫(總長::13.4公里)
‧ 台中市中興二號特種支線(已遷離至集集線龍泉站旁)
‧ 成追線~~~成功←→追分(總長::2.1公里)=行駛中=
‧ 臺中港線~~~臺中港←→貨運辦公室(總長::7.1公里)=行駛中=
‧ 集集線~~~二水←→車埕(總長::29.7公里)=行駛中=
‧ 龍泉中興二號特種支線(現存軍用支線)=行駛中=
‧ 林內石渣側線=行駛中=
‧ 高雄臨港線~~~高雄←(前鎮車場、高雄港站、鼓山站)→高雄，=行駛中=
‧ 東港線~~~鎮安←→東港(總長::6.2公里)
‧ 深澳線~~~瑞芳←→濂洞(總長::12.3公里)=現今只行駛至深澳火力電廠=
‧ 平溪線~~~三貂嶺←→菁桐(總長::12.9公里)=行駛中=
‧ 蘇澳港線(資料不詳)
‧ 花蓮港線~~~北埔←→花蓮港(總長不詳)=行駛中=
‧ 臺中線(縱貫線山線)~~~竹南←→彰化(總長::85.5公里)=行駛中=
特殊路線=台糖鐵共用路段=
‧ 員林線~~~員林←→溪湖(總長::9.6公里)
‧ 斗南線~~~斗南←→虎尾(總長::7.2公里)
‧ 布袋線~~~新營←→鹽水(總長::8.4公里)
‧ 新副線~~~新營←→副產品加工廠(總長::不詳)
新支線(計畫中，並未實際興建)
‧ 中洲線~~~中洲←→高鐵台南站（即沙崙線）
‧ 竹中線~~~竹中←→高鐵新竹站（即六家線）
‧ 恆春線~~~枋山←→恆春
